G-180P臥式車床是采用了閘帶式制動器,主要由制動輪、制動帶和杠桿組成。制動裝置中制動輪是與軸用花鍵連接的鋼制圓盤,鋼質(zhì)制動帶與內(nèi)側(cè)固定一層鋼網(wǎng)絲石棉以起到提高摩擦系數(shù),一端與主軸箱體聯(lián)鏈,另一端則固定于杠桿上端,臥式車床制動帶可以調(diào)節(jié)松緊,直接松開制動帶與主軸箱體連接的螺線就可放置調(diào)節(jié)。臥式車床調(diào)整合適的情況下,主軸旋轉(zhuǎn)時,制動帶可以松開,但在離合器為松開狀態(tài)下,臥式車床為停車時,制動帶呈抱緊制動輪從而實現(xiàn)主軸的迅速停轉(zhuǎn),達到制動。
關(guān)于G-180P臥式車床的工件在加工時可有什么需要注意的?今日小編為你解答:
?、倥P式車床上工件前應(yīng)把X、Y方向副板上的鐵屑清理掉,工作臺面一定要擦干凈,應(yīng)檢查是否因為床身廢料過多導(dǎo)致XY移動頂死床軸的現(xiàn)象。工件四周應(yīng)倒角去毛刺,避免不平造成錯位。
②壓鑄模毛料加工程式中刀徑前帶Z符號,銑座框程式中刀徑前帶K符號,電極程式中刀徑前帶J符號,正常刀徑不帶符號。粗精加工看程式單符號直徑選擇刀徑。
?、叟P式車床上工件時檢查工件基準,是否與圖紙基準一致,如有異立即與編程者一同檢討,操機者原則上要以基準加工不得隨意更改。??蚱矫妫珥斆鎸Φ侗仨歑Y校表。原則上一切基準都要檢討后方可加工。
?、苊袭a(chǎn)品可用工藝壓條,精加工必須用工藝板裝夾。工藝板超出工作臺,特別是Y方向,應(yīng)注意行程,當(dāng)心工藝板頂死機床。
?、輭簵l三分之二處為鎖螺桿處,壓條后頭應(yīng)比前頭一般高0.25-0.5之間為宜,以免工件因振動松開,造成工件移位嚴重報廢。
?、扪b夾靠山,想一想工作時是否會松動,應(yīng)有十分的把握避免斷刀、移位報廢。
?、吲P式車床上工件前,都首先要XYZ歸原點。要養(yǎng)成習(xí)慣,避免操作不當(dāng),超行程XYZ未歸原點帶來工件報廢。
?、嘈弈?二次上機床)應(yīng)找好基準位,然后XY水平方向校表,應(yīng)避免忘記校表導(dǎo)致嚴重錯位造成報廢。
上述便是G-180P臥式車床的工件在加工時的注意事項,希望對你有所幫助吧!如若還想更加了解臥式車床的可以直接聯(lián)系我們客服進行詳談!